Commentpeindre sur une puce dans un pare-chocs en plastique Chips se produisent quand un rocher ou un autre élément frappe le véhicule et enlève un morceau de peinture. Chips à la peinture peuvent être plus difficiles à réparer que la rayure typique dans la peinture d'un pare-chocs en plastique. Réparation de Commentponcer un Pare-choc plastique ? Utilisez d’abord un grain moyen #120, puis un grain fin #180 et 240. Si nécessaire, pour une finition propre, finissez avec un abrasif humide (#400). Enfin, dépoussiérez délicatement avec un chiffon à peine humide. Comment faire revenir un Pare-choc plastique ? Réparerpare choc plastique rayé Généralement, les rayures et éraflures sur les pare-chocs peuvent s’enlever facilement avec un lustreur. Il est conseillé d’utiliser un produit légèrement abrasif comme pour une carrosserie. De cette Réparerle pare-chocs en cas de fissures On utilise un outil spécial qui chauffe le plastique et applique des agrafes qui, une fois la pièce refroidie, restent fermement fixées dans le matériau. De cette façon, les parties déchirées sont fermement repositionnées en fonction de la CommentRéparer Un Pare-Choc En Plastique Dent. Un accident de voiture ou un simple recul dans un poteau peuvent laisser une trace dans votre pare-chocs en plastique. Un atelier de carrosserie peut le réparer, mais pourquoi dépenser des centaines quand vous pouvez facilement le faire vous-même? En suivant les étapes ci-dessous, vous pouvez enlever et réparer les 7B7GU5. Cette vidéo vous montre comment réparer un pare-chocs en plastique à l'aide du système Norton Cyclonic. Tout d'abord, utilisez le disque Norton Cyclonic de couleur rouge pour poncer la surface endommagée. Le disque Norton Cyclonic peut être utilisé avec la ponceuse Norton orbitale et aspirante ou la cale à poncer Multi-Air. Une fois le pare-chocs poncé, appliquez le mastic spécial plastique et égalisez-le. Utilisez ensuite le disque Cyclonic vert ou la bande du rouleau prédécoupé avec la ponceuse Norton double action ou la cale à poncer Multi-Air. Pour un ponçage de finition, utilisez à nouveau le disque rouge Norton Cyclonic. Pour les zones difficiles d'accès, utilisez le Rotolo mousse Norton Pro Plus en grain 600. Il s'adapte facilement aux contours, aux plis et aux bords grâce à son support en mousse. Il est maintenant temps d'utiliser le disque Norton Cyclonic saumon avec un support mousse fin pour estomper la zone travaillée. Après avoir poncé et préparé la zone de réparation, le pare-chocs est prêt à être peint. Nous recommandons de pulvériser le mastic avant de peindre. Norton Cyclonic est un kit de ponçage automobile unique, avec un code couleur par application, pour une sélection rapide et facile des produits dans l'atelier de carrosserie, offrant des résultats de ponçage plus rapides, plus propres et cohérents avant la peinture. EN SAVOIR PLUS

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